Das Specialized Turbo Levo Comp ist in erster Linie als Trailbike konzipiert. Die neuesten Trailbikes von Specialized wie auch das Stumpjumper verwenden diese Geometrie-, Kinematik- und Designelemente und bieten branchenführende Technologie, mit der du mehr Trails fahren kannst. Neuer Motor? Ist dabei. Neue Batterie? Jawohl. Unglaublich leichtes und leistungsfähiges Chassis? Check. Das Turbo Levo ist ein vollwertiges Trailbike. Die Reichweite wurde vergrößert, die Kettenstreben schön kurz gehalten und der niedrige Schwerpunkt beibehalten. Außerdem wurde der Lenkwinkel für sicherere Abfahrten flacher und der Sitzwinkel steiler gemacht, um die Effizienz bei steilen Kletterpassagen zu verbessern. Der Specialized 2.1 Motor des Turbo Levo verstärkt deinen Pedalinput um atemberaubende 410%. Die M2-Akkus bieten dir viel Reichweite. Darüber hinaus kann die Specialized Mission Control App das Batteriemanagement automatisch durchführen und so sicherstellen, dass deine Batterie so lange hält, wie du es brauchst. Mehr Power. Mehr Kilometer pro Akkuladung. Mehr Erlebnisse auf dem Trail.Innovation

• Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.

Rahmen / Geometrie

• Hauptrahmen und Hinterbau des Levo werden aus M5-Aluminiumlegierung gefertigt, es verfügt über ein asymmetrisches Design und die 29 Trail-Geometrie, so dass es genau die richtige Balance aus Leistungsfähigkeit und Komfort bietet. Dieses Bike wurde zum Shredden entwickelt und das bedeutet, dem Levo ein niedriges Tretlager, ein langes Oberrohr und kurze Kettenstreben zu geben. Auch die Kinematik wurde optimiert, um die Federung bei kleinen Schlägen geschmeidiger zu machen und dennoch ist der Rahmen perfekt in der Lage große Stöße ohne Durchschlagen perfekt zu bewältigen.
• M5 Aluminium: besonders zugfest, fantastisch formbar, hochfest; erreicht gewünschte Stabilität und Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz
• interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
• 148 mm Boost Hinterbau
• Steckachse
• 29 Trail-Geometrie: ideale Mischung aus guten Klettereigenschaften, Downhillfähigkeit und der gewissen Leichtgängigkeit über Wurzeln oder felsige Passagen; Rahmen mit langen Oberrohren, kurzen Kettenstreben und flachen Lenkwinkeln bieten exzellentes Handling und stabiles Fahrverhalten

Gabel

• 160 mm Federweg
• 110 mm Boost Nabenbreite
• Steckachse

Hinterradfederung / Dämpfer

• 150 mm Federweg
• FSR: mit vollaktiven, neutralen FSR Fahrwerken beherrschen Specialized Bikes seit gut 20 Jahren praktisch jedes Gelände. Das System entkoppelt Einflüsse vom Antrieb und vom Bremsen effektiv und schafft damit ultimative Kontrolle, hohe Effizienz und viel Komfort.
• Rx Trail Tune: kein Federelement von der Stange, sondern perfekt auf den Trail-Einsatz abgestimmt. Optimierte Kennlinien, Volumen und Aufbau - für ein angenehm geschmeidiges und doch effizientes Fahrgefühl, bei dem du jeden Millimeter Federweg ausnutzt.

Anbauteile

• Der Specialized 2.1 Motor stellt den Höhepunkt der E-Bike Motorentechnologie dar. Der neue Motor ist effizienter, 15% kleiner und 11% leichter als sein Vorgänger. Das Bike verfügt über viele andere Funktionen, an die kein anderes E-Bike herankommt, wie fantastisches Wärmemanagement, ein doppeltes Freilaufdesign, das das Getriebe bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt und keinen Leerweg aufweist, und eine leise, gleichmäßige und konstante Leistung - selbst bei maximaler Leistung .
• Die Turbo Connect Unit ("TCU") des Turbo Levo ist mehr als eine "Ein-Aus"-Taste, sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt dir den Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Über ANT + / Bluetooth kommuniziert es auch mit dem optionalen Lenker-Display, um noch mehr Informationen über deinen Ride anzuzeigen.
• Der neue M2-Akku verfügt über eine Kapazität von 700 Wh, welcher die Reichweite um 40% steigert. Der Akku ist formschön im Bike integriert und kann mit dem Lösen einer einzigen Inbusschraube in Sekundenschnelle entfernt werden.
• Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
• Shimano SLX 1x12: legendär geschmeidige Schaltpräzision bei größtmöglicher Übersetzungsbandbreite (bis zu 510 % bei Kassette mit 10-51 Z)
• 12 Gänge

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